Archiwa tagu: MPK

Nie-średnie zarobki w Lublinie

Dane na podstawie BIP Lublin (kliknij aby powiększyć)Media opublikowały wyniki badań, przeprowadzonych przez firmę Sedlak&Sedlak, które dotyczą zarobków w poszczególnych województwach (tu link do artykułu na portalu Forsal.pl). Wynika z nich, że największe zarobki są w województwie mazowieckim (śr. 4500 zł brutto miesięcznie) a najniższe – po sąsiedzku – na Lubelszczyźnie (2750 zł brutto miesięcznie).

Również wczoraj Rada Nadzorcza MPK Lublin ( jedna z miejskich spółek komunalnych) wybrała nowego wiceprezesa. Napisała o tym Gazeta Wyborcza (tu link), już we wstępie pisząc o zamianie „człowieka PiSu” na „człowieka PO”. Ja pominę polityczne skutki tej decyzji Rady Nadzorczej, a skupię się na elementach ekonomicznych. Wiceprezes MPK może liczyć na zarobki rzędu 171 tys. zł. rocznie (wg oświadczenia majątkowego wiceprezesa MPK Lublin za 2009 rok), czyli 14 250 zł miesięcznie. To pięć razy więcej niż średnia pensja w naszym województwie! W Lublinie w pięciu spółkach komunalnych są wiceprezesi (2 w LPEC oraz po 1 w MPK, TBS i MPWiK). Suma ich zarobków za 2009 rok wyniosła 787000 złotych. Wracając do artykułu z lubelskiej GW – Prezes MPK stwierdził w nim, że da sobie radę bez wiceprezesa. Zamierza również złożyć wniosek do władz miasta o wprowadzenie jednoosobowego zarządu spółki. Pan Prezes tym samym podał świetną receptę na zaoszczędzenie w budżecie Lublina kilkuset tysięcy złotych. Co prawda to kwota niewielka (porównywalna np. z wkładem własnym na budowę dwóch boisk w ramach programu „Orlik” albo sfinansowanie Miejskiego Programu Stypendialnego dla uzdolnionych studentów przez okres dwóch lat), ale przy dużym obciążeniu budżetu miasta każda zaoszczędzona złotówka powinna cieszyć.

Tylko, że zwolnienie pięciu dobrze zarabiających wiceprezesów miejskich spółek może obniżyć wynik średniej płacy na Lubelszczyźnie w kolejnych badaniach…

Spotkanie z Prezydentem

Uczestniczyłem dziś popołudniu w ratuszu w spotkaniu Prezydenta Miasta Lublin Krzysztofa Żuka z przedstawicielami lubelskich samorządów studenckich. Zorganizowała je najmłodsza radna obecnej kadencji – Beata Stepaniuk. Należą się jej wielkie gratulacje za tę cenną inicjatywę. Poprzedni Prezydent nie organizował takowych spotkań z bracią studencką, co w połączeniu z jednym z haseł jego programu („Akademicki Lublin”) miało się zupełnie nijak.

Samo spotkanie okazało się mniej wigilijno-świąteczne, a bardziej merytoryczne – dot. kwestii działalności urzędu miasta skierowanej na rzecz studentów. Prezydent zapowiedział że chce się znowu spotkać w takim składzie za miesiąc, aby porozmawiać nt. miejskiej komunikacji i jej funkcjonowania w odniesieniu do lubelskich studentów. Na szczęście miasteczko akademickie UMCS – dzięki ulokowaniu w centrum miasta – ma niezłe połączenia komunikacyjne z ważnymi dla studentów miejscami, ale takiego szczęścia nie ma już np. Politechnika Lubelska (na dzisiejszym spotkaniu wymieniono np. brak bezpośredniego połączenia z dworcem PKP). Jako organizator akcji protestacyjnej i petycji przeciwko zamianie biletów jednorazowych na czasowe w lubelskim MPK (tu źródło prasowe) z przyjemnością wezmę udział także w kolejnym spotkaniu. Kto wie, może uda się dzięki temu wprowadzić kilka pożytecznych zmian w mieście?

Widząc jak rozpoczyna swoją kadencję w radzie miasta oraz obserwując jej pierwsze inicjatywy, mam nadzieję że Beata będzie rzecznikiem społeczności studenckiej w urzędzie i radzie miasta oraz (a może przede wszystkim) uda jej się zjednoczyć wszystkie samorządy studenckie (powrót do formuły LPSS – „Lubelskiego Porozumienia Samorządów Studenckich”), aby wspólnie pracowały na rzecz lubelskich studentów, zamiast trwonić energię na mało produktywne spory. Przydałaby się osoba ciesząca się dużym prestiżem a zarazem będąca blisko społeczności studenckiej, która mogłaby objąć swoisty patronat nad porozumieniem i współpracą samorządów studenckich.

Karnety z biletami w MPK, czyli co zrobić, żeby nic nie pomogło

Dokładnie od dzisiaj w autobusach MPK Lublin można kupić karnety, w skład których wchodzi 5 biletów. Kosztują one 6 zł (ulgowy) lub 12 zł (normalny). Można też kupić bilety jednorazowe, w cenie jak w każdym kiosku, tj. 1,2 zł i 2,4 zł. Zarząd Transportu Miejskiego myślał, że uda mu się wprowadzić zmianę, polegającą na możliwości kupna u kierowcy jedynie karnetu, ale miejska spółka dowiedziała się, że to niezgodne z prawem. Skończyło się na tym, że u kierowcy można zakupić karnet wielobiletowy a także bilet jednorazowy. ZTM namawia do kupowania droższej opcji, co ma skrócić czas zatrzymywania autobusów na przystankach. Pewnie chodzi też o zniechęcenie pasażerów do kupowania biletów u kierowcy. Bo jaki człowiek, wsiadający do autobusu bez biletu będzie chciał kupić ich od razu pięć, i to w takiej samej cenie za jedną sztukę, jak bilet jednorazowy? Czytaj dalej

Nie chcemy biletów czasowych.

Dziś koło południa na biurku prezydenta miasta Lublin złożymy petycję z podpisami mieszkańców miasta, sprzeciwiających się wprowadzeniu biletów czasowych w autobusach lubelskiego MPK.

Od początku grudnia ponad 1600 osób podpisało się pod naszym apelem do prezydenta Wasilewskiego. To trzy razy więcej niż liczba osób, które odpowiedziały w telefonicznym sondażu, zrobionym na zlecenie urzędu miasta oraz o około 15 tys. zł taniej (tyle wg mediów kosztował miasto sondaż). Podczas konferencji prasowej w grudniu oraz na spotkaniu z panem Adamem Wasilewskim zaproponowałem, żeby zamiast drogiego sondażu określić nastawienie mieszkańców do propozycji ratusza liczbą podpisów pod naszą petycją. Niestety prezydent nie przystał na tą propozycję, co tylko utwierdziło mnie w przekonaniu że nie liczy się z opinią studentów i nie zrobimy na nim wrażenia. Ta sytuacja pokazała, że zbieranie podpisów pod listem do prezydenta jest bezcelowe.

Efekt końcowy jest taki, że zarówno z odpowiedzi na sondaż jak i na naszą petycję wynika, że mieszkańcy Lublina nie chcą zamiany biletów jednorazowych na czasowe. Jak już napisałem wyżej – nie sądzę, że prezydent będzie się liczył z głosem mieszkańców w tej sprawie, ale mam nadzieję że radni – w razie postawienie projektu wprowadzenia biletów czasowych na sesji Rady Miasta – wezmą pod uwagę sprzeciw lublinian w tej kwestii i odrzucą prezydencki projekt uchwały.

Marcin Matyja
Krzysztof Jakubowski